اخبار و مطالب مرتبط با صنعت خودروسازی | اکسپرسنا

اخبار و مطالب مرتبط با صنعت خودروسازی | اکسپرسنا | اکسپرسنا
دوشنبه, ۳۰ شهریور , ۱۴۰۵ | Monday, 21 September , 2026
  • فولکس‌واگن به آخر خط رسیده است؟ ۰۹ شهریور ۱۴۰۵

    فولکس‌واگن به آخر خط رسیده است؟

    بحران فولکس‌واگن دیگر فقط مشکل یک خودروساز نیست. کاهش تقاضا، هزینه بالای تولید، تعرفه‌های آمریکا و رقابت چینی‌ها، مدل صنعتی آلمان را زیر فشار برده و آینده صنعت خودروی اروپا را هم به خطر انداخته است.

۲۳ تیر ۱۴۰۴

بهترین خودرو برقی بازار؟/ معرفی و بررسی اسمارت #۳

در قسمت چهارم از مجموعه «گاراژ»، به سراغ خودرویی رفته‌ایم که دقیقاً برای چنین سبک زندگی طراحی شده است: اسمارت #۳، حاصل همکاری مرسدس‌بنز و گروه خودروسازی جیلی. اما ماجرا تنها به معرفی یک محصول محدود نمی‌شود. در این قسمت، داستان برند اسمارت را مرور می‌کنیم؛ روایتی که از ساعت‌سازی خلاقانه‌ سواچ آغاز می‌شود و […]

۲۲ تیر ۱۴۰۴

جنگ با خودروسازی چه کرد؟

صنایع خودرو و قطعه کشور، طی روزهای گذشته از سال ۱۴۰۴ با چالش‌های مختلفی از جمله کمبود نقدینگی ریالی و ارزی، حادثه انفجار در بندر شهید رجایی و در نهایت، جنگ ایران و اسرائیل مواجه بوده اند و برخی از این مسائل همچنان پایدارند. اکوایران در گفت و گو با دبیر انجمن قطعه‌سازان، آخرین وضع […]

۲۰ تیر ۱۴۰۴

بازگشت قیمت خودرو به قبل از جنگ

نکته اصلی این هفته بازار این بود که قیمت برخی خودروها به سطح پیش از آغاز جنگ بازگشت. روند کلی بازار نشان می‌دهد که تقاضا در برخی بخش‌ها کاهش یافته و هم‌زمان برخی عوامل سنتی نیز بر سطح معاملات تأثیرگذار بوده‌اند. ادامه این مسیر اما در هفته‌های آینده با ابهامات متعددی همراه است. کارنمای این […]

۱۳ تیر ۱۴۰۴

کیک خودروی خارجی کوچک‌تر شد

از همین رو، بسیاری از کارشناسان و فعالان عرصه واردات معتقدند حالا که نرخ ارز محاسباتی گمرک ۲.۴ برابر شده، بهتر است تعرفه واردات کاهش یابد تا ضمن افت قیمت تمام‌شده خودروهای وارداتی، دایره مصرف‌کنندگان این خودروها تنگ‌تر از قبل نشود. اکوایران در گفت و گو با هادی ملکان رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، […]

۱۲ تیر ۱۴۰۴

واردات خودرو عمدا کم است؟

پس از آنکه آمریکا در سال ۲۰۱۸ از توافق هسته‌ای و برجام خارج شد، دولت واردات بسیاری از کالاها را به کشور در راستای مدیریت منابع ارزی محدود کرد و خودرو یکی از آنها بود. این ممنوعیت چهار سال طول کشید و سرانجام در اردیبهشت ۱۴۰۱، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا رای به آزادی واردات […]

۰۹ تیر ۱۴۰۴

خودروساز اول، چهاردهم شد

به گزارش اکوایران، این شرکت که مدیریت آن چند ماه پیش به بخش خصوصی واگذار شد، یکی از مهم‌ترین بازیگران صنعتی کشور در بازار سرمایه به شمار می‌رود. این در حالی است که قیمت‌گذاری دستوری اجازه نمی‌دهد تا بزرگ‌ترین خودروساز ایران، ارزش واقعی خود را در بازار سرمایه داشته باشد.  

۰۸ تیر ۱۴۰۴

روزی که خودروسازان به التماس می‌افتند

هرچند سیاست‌گذار در ظاهر این مدل را به نفع مصرف‌کنندگان پیاده کرده و ادامه می‌دهد، اما به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، قیمت‌گذاری دستوری حتی به نفع مصرف‌کننده واقعی نیز تمام نشده و از آن سو، خودروسازان را زیانده کرده و سفره رانت را در بازار گسترانده است. اکوایران در گفت و […]

۰۷ تیر ۱۴۰۴

بازار خودرو پس از آتش‌بس

برخی فعالان با امید به بازگشت تدریجی شرایط، چراغ مغازه‌هایشان را روشن کرده‌اند و برخی همچنان در سکوت نظاره‌گرند.  کارنمای این هفته، نگاهی دارد به وضعیت این روزهای بازار خودرو، روایت‌هایی از درون آن و گمانه‌هایی درباره آینده.    

۰۷ تیر ۱۴۰۴

چرا ایرانی‌ها خودروسازی‌شان را دوست ندارند؟

ریشه این غضب عمومی اما کجاست؟ چرا بسیاری از ایرانی‌ها صنعت خودروشان را دوست ندارند و حتی راضی به تعطیلی آن و جایگزینی با واردات هستند؟ عبدالله بابایی، کارشناس و از مدیران اسبق خودروسازی، در گفت‌و‌گو با اکوایران تاکید می‌کند که نفوذ سیاست و سیاسی‌ها در خودروسازی، یکی از دلایل اصلی مغضوب شدن خودروسازی کشور […]